Kreative Möglichkeiten, wie Ihre Kirche Energie sparen und Emissionen reduzieren kann

Mithilfe eines Energieaudits können Kirchenleiter ermitteln, wie viel Geld verschiedene Modernisierungen kosten würden und wie viel Geld und Energie jedes Jahr durch diese Modernisierungen eingespart werden könnten. (Unsplash/Michał Turkiewicz)

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Anmerkung der Redaktion: Diese ursprünglich von Sojourners veröffentlichte Geschichte ist Teil von „Growing a Green Church“, einer fortlaufenden Reihe, die sich auf die Bemühungen von Kirchen konzentriert, ihre Gebäude und Grundstücke im Kontext eines sich ändernden Klimas effektiv zu verwalten. Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit The Christian Century, Episcopal News Service, Faithfully Magazine, National Catholic Reporter und Sojourners produziert, mit Unterstützung des Solutions Journalism Network und Finanzierung durch das Fetzer Institute. Weitere Geschichten der Serie finden Sie hier.

Etwa im Jahr 2017 ließ die Hamline Church United Methodist in St. Paul, Minnesota, ein Energieaudit für ihr fast 100 Jahre altes Gebäude durchführen, in der Hoffnung herauszufinden, wie ihr Gebäude Energie sparen und Emissionen reduzieren könnte. Diane Krueger, eine Laienleiterin des „EarthKeepers“-Teams der Kirche, sagte, die Bauunternehmer hätten der Kirche empfohlen, ihre Heizungsrohre zu isolieren und viele ihrer Glühbirnen auf LEDs umzustellen.

Sie erklärte Sojourners, dass die Prüfung es Kirchenleitern ermögliche, zu ermitteln, wie viel Geld verschiedene Modernisierungen kosten würden und wie viel Geld und Energie jedes Jahr durch diese Modernisierungen eingespart werden würde.

Da jede Kirche anders ist, empfehlen Architekten Kirchen, die ihren Energieverbrauch senken möchten, mit einem Energieaudit zu beginnen. Während des Audits verbringt ein Berater etwa einen halben Tag damit, Dichtungen und Dichtungsstreifen zu überprüfen, Beleuchtungskörper zu untersuchen, den Wasserdurchfluss von Geräten zu beurteilen und auf Lecks in den Wassersystemen und im Luftstrom eines Gebäudes zu prüfen. Anschließend verfasst der Berater die Prüfung, notiert, wo und warum das Gebäude Strom verbraucht und identifiziert Lecks im Gebäude.

Rick Archer, Gründungspartner von Overland Partners Architecture + Urban Design, einem weltweit anerkannten Marktführer für nachhaltiges Design, sagte, ein Energieaudit könnte für Kirchen eine effektivere Möglichkeit sein, Energie zu sparen, anstatt neue Einrichtungen wie Toiletten mit geringem Durchfluss zu installieren: „Sie Es wäre besser, nach Wasserlecks im System zu suchen, die wahrscheinlich mehr Wasser verbrauchen als die Toilettenspülung.“

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Heather Holdridge, Nachhaltigkeitsdirektorin bei Lake|Flato Architects in San Antonio, sagte gegenüber Sojourners, ein Energieaudit könne einer Kirche dabei helfen, einen Plan für mehr Energieeffizienz zu erstellen.

„Wann immer sie dieses prädiktive Energiemodell erstellen, gibt es einem tatsächlich die Möglichkeit, viele Wenn/Dann-Analysen durchzuführen“, sagte Holdridge. „Wenn sie modelliert haben, wo sich jedes einzelne Fenster [einer Kirche] befindet und welche Größe es hat, dann können Sie mit der Modellierung verschiedener Szenarien beginnen.“

Eine Kirche könnte die Kosten und Energieeinsparungen vergleichen, die durch den Austausch von Fenstern, das Anbringen einer Tönungsfolie oder das Anbringen von Schatten an der Außenseite der Fenster entstehen. „Es ermöglicht Ihnen, sehr schnell verschiedene Energieeffizienzmaßnahmen zu durchlaufen und zu sehen, welche sich akzeptabler amortisieren“, sagte sie.

Krueger sagte, die Kirche habe kürzlich eine weitere Prüfung abgeschlossen, bei der Orte identifiziert wurden, an denen die Kirche mehr LEDs installieren könnte, die 2017 nicht installiert werden konnten, und andere Upgrades vorgenommen werden könnten.

Archer sagte, dass viele Kommunen kostenlose Energieaudits anbieten, während Holdridge sagte, Kirchen müssten möglicherweise einen Auftragnehmer beauftragen.

Laut einer Baylor Religion Survey aus dem Jahr 2017 fahren 68 % der US-Christen weniger als 15 Minuten zur Kirche und 21 % fahren weniger als 5 Minuten von zu Hause zu ihrem Gotteshaus. (Unsplash/Fredrik Solli Wandem)

Während Energieaudits Kirchen dabei helfen, die Energieeffizienz ihrer Gebäude zu steigern und Emissionen zu reduzieren, könnten Kirchen auch dazu beitragen, die Treibhausgase zu reduzieren, die Gemeindemitglieder überhaupt auf dem Weg zur Kirche ausstoßen.

Laut einer Baylor Religion Survey aus dem Jahr 2017 fahren 68 Prozent der US-Christen weniger als 15 Minuten zur Kirche und 21 Prozent fahren weniger als 5 Minuten von zu Hause zu ihrem Gotteshaus. Die Studie ergab, dass Gemeindemitglieder in ländlichen Gebieten mit größerer Wahrscheinlichkeit als Stadtgemeinden 5–16 Minuten zur Kirche brauchten und nur etwas seltener weniger als 5 Minuten.

Krueger sagte, ihre Kirche habe vor einigen Jahren versucht, einen Monat alternativen Transitmethoden zu widmen, mit begrenztem Erfolg. Die Kirche veröffentlichte einen Stadtplan und forderte die Familien auf, ihren Wohnort und die Frage, ob sie bereit wären, Fahrgemeinschaften zu bilden, in den Plan zu stecken, aber weniger als ein Dutzend Menschen beteiligten sich. Krueger sagte, mangelnde Werbung sei wahrscheinlich der Grund für das Scheitern des Projekts.

Für Kirchen, die die Transportemissionen verringern möchten, schlägt Holdridge vor, dass Kirchen ihre Gemeindemitglieder nach Entfernung und Transportmethoden befragen. Kirchen könnten nicht nur dabei helfen, potenzielle Fahrgemeinschaften zu ermitteln, sondern auch erfahren, ob sie Bedarf an mehr oder besseren Fahrradständern haben.

Als Direktorin und Gründerin des Proximity Project hat Sara Joy Proppe in den letzten Jahren daran gearbeitet, Kirchen dabei zu helfen, darüber nachzudenken, wie die Landnutzung Teil ihrer Mission sein könnte, ihrer Gemeinschaft zu dienen. Während Kirchen günstige Fahrradständer bei Amazon oder anderen großen Einzelhändlern erhalten können, können diese laut Proppe so ineffizient oder unbrauchbar sein, dass sie unbrauchbar sind. Während die Anschaffung eines hochwertigen Fahrradträgers der erste Schritt ist, müssen Kirchen auch den Standort berücksichtigen.

„Wenn Sie den Träger neben der Wand platzieren, passen Sie nicht einmal auf Ihr Fahrrad“, sagte Proppe. Viele Hersteller von Fahrradträgern bieten Installationsanleitungen an, einschließlich der für jeden Träger erforderlichen Methoden und Abmessungen, sagte sie.

Für Kirchen, die zum ersten Mal Fahrradständer installieren möchten, empfiehlt Holdridge zu prüfen, welche Anforderungen die Fahrradständer erfüllen. Wenn Fahrradständer dazu gedacht sind, Radfahrer während der Gottesdienste am Sonntag sicher aufzubewahren, reicht ein einfacher Metallständer aus. Wenn die Mitarbeiter der Kirche jedoch hoffen, ihre Emissionen zu reduzieren, indem sie jeden Tag mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, empfiehlt Holdridge, Fahrradschließfächer in Betracht zu ziehen, die einen besseren Schutz vor Witterungseinflüssen und Diebstahl bieten.

Proppe hat Workshops und längerfristige Projekte für Kirchen geleitet, die versuchen, ihre Offenheit für den Transport ohne Auto zu erhöhen. Als sie versuchte, Gemeindemitglieder dazu zu ermutigen, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Kirche zu fahren, stellte sie fest, dass die Unsicherheit über Fahrrad- und Busrouten bei Gemeindemitgliedern, die normalerweise Auto fahren, die größte Hürde darstellt. Ein einfacher Tipp, den sie empfiehlt, ist, dass jede Kirche auf ihrer Website Fahrrad- und Busrouten bereitstellt, anstatt nur Wegbeschreibungen anzugeben.

„Je mehr man ihnen eine sichere Umgebung zum Erleben und Erlernen des Fahrradfahrens bieten kann, desto mehr Selbstvertrauen gibt ihnen das, mit dem Fahrrad zur Kirche zu fahren und diese Dinge alleine zu erledigen“, sagte Proppe.

Zusätzlich zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen können diese Projekte den Kirchen laut Proppe dabei helfen, soziale Ungleichheiten und Klassenungleichheiten zu verstehen und anzugehen.

„Wenn man im Bus sitzt und ehrlich gesagt erkennt, welche Frustrationen der öffentliche Nahverkehr hervorrufen kann, hat man ein viel größeres Mitgefühl für die Menschen, deren Fortbewegungsmittel auf den öffentlichen Nahverkehr beschränkt sind“, sagte Proppe.

Kirchen können eine Neugestaltung in Betracht ziehen, um auf ihrem Grundstück einheimische Arten anzupflanzen. Einheimische Arten passen besser zum lokalen Ökosystem, können aber auch dazu beitragen, den Wasserverbrauch und die Wasserpflege zu reduzieren. (Unsplash/Annie Spratt)

Archer sagte, dass einige ältere Kirchen nicht mit Rücksicht auf Dürreperioden angelegt wurden, und empfiehlt den Kirchen, über eine Neugestaltung der Landschaft nachzudenken, um auf ihrem Grundstück einheimische Arten anzupflanzen. Einheimische Arten passen besser zum lokalen Ökosystem, können aber auch dazu beitragen, den Wasserverbrauch und die Wasserpflege zu reduzieren.

„Durch den Austausch gegen einheimische oder dürretolerante Arten oder durch die Reduzierung der Rasenfläche können Sie die Wartungskosten senken, was wiederum den Verbrauch fossiler Brennstoffe bei der Rasenpflege reduziert“, sagte Archer. „Außerdem trägt es zur Luftqualität bei, da bei der Pflege einer Landschaft kein Kohlenstoff in die Luft freigesetzt wird, weil dadurch der Wartungsaufwand reduziert wird.“

In Hamline sagte Krueger, die Kirche habe etwa ein Viertel ihres Parkplatzes abgeschafft und ihn in eine Grünanlage mit Bänken und einheimischen Pflanzen verwandelt. Durch die Installation des Greenway anstelle eines Parkplatzes reduzierte die Kirche den „Wärmeinseleffekt“, der laut Environmental Protection Agency dazu führen kann, dass die Tagestemperaturen tagsüber um 1 bis 7 Grad und nachts um 2 bis 5 Grad höher sind.

„Kirchen sollten eine Studie darüber durchführen, wie viel von den Parkplätzen sie tatsächlich nutzen“, sagte Archer. „Man geht immer davon aus, dass wir nicht genügend Parkplätze haben. Aber in Wirklichkeit bin ich mir nicht sicher, ob das immer so ist.“

Und für die Parkplätze, die Kirchen tatsächlich benötigen, schlug Archer vor, lokale Partnerschaften mit Elektrizitätsunternehmen in Betracht zu ziehen. Archer erwähnte Community Solar, ein Unternehmen aus San Antonio, das Parkplätze vermietet und Sonnenschutzdächer mit Sonnenkollektoren baut; Die Abdeckungen bieten einen dreifachen Vorteil: Sie spenden Schatten, saubere Energie und bieten möglicherweise einen finanziellen Vorteil für die Gemeinde.

Archer und Holdridge sagten, dass die energieeffizienteste Methode für Kirchen möglicherweise nicht darin bestehe, ihren Verbrauch zu reduzieren, sondern ihn zu erhöhen.

Laut Architecture 2030, einer klimaorientierten gemeinnützigen Organisation, stammen 13 Prozent aller Treibhausgasemissionen aus Gebäude- und Infrastrukturmaterialien sowie Konstruktionen.

„Beton und Stahl sind sehr kohlenstoffintensiv; der Herstellungsprozess verursacht viele Treibhausgasemissionen“, sagte Holdridge. Der Branchengrundsatz „Das umweltfreundlichste Gebäude ist das, das bereits gebaut wurde“ bedeutet, dass Kirchen nach Möglichkeiten suchen sollten, Gebäude zu renovieren, wiederherzustellen und die Nutzung zu verlängern.

Archer schlug vor, dass die größte Auswirkung auf das Klima eine Kirche haben könnte, deren Raum außerhalb der Gottesdienstzeiten von der Gemeinde genutzt werden kann, wodurch der Bedarf an neuen Gebäuden und Gemeindezentren verringert wird.

„Bei vielen Kirchen können [ihre] Gebäude … am Sonntagmorgen für ein paar Stunden genutzt werden, dann stehen sie den Rest der Woche relativ leer“, sagte Archer. „Das ist einfach schlechte Verwaltung.“

Holdridge sagte, so wichtig energiefreundliche Gebäude und Systeme auch seien, es gebe in ihrer Branche ein Sprichwort: „Es gibt keine Netto-Null-Gebäude ohne Netto-Null-Bewohner.“

Um die Gemeindemitglieder dazu zu bringen, mehr über ihren Energieverbrauch nachzudenken, können einfache angebrachte Erinnerungen zum Ausschalten des Lichts oder zur Reduzierung des Wasserverbrauchs wirksam sein, ebenso wie ein „Energie-Dashboard“, das Echtzeit-Feedback darüber gibt, wie viel Energie im Gebäude verbraucht wird.

„Diese Informationen einfach zur Schau zu stellen und öffentlich zugänglich zu machen, ist ein wirklich effektiver Weg, den Menschen tatsächlich das Gefühl zu geben, dass ihre Handlungen wichtig sind“, sagte sie. Während Dashboards an Universitäten am häufigsten vorkommen, könnten die Auswirkungen laut Holdridge in Kirchen, in denen die Gebäudenutzer über Jahre hinweg konstant bleiben, noch verstärkt werden.

Krueger sagte, dass Hamline seinen Energieverbrauch mithilfe eines Energy Star Portfolio Managers überwacht, was ihnen dabei half, die anfänglichen Einsparungen bei der Umstellung auf LED-Glühbirnen zu verfolgen. Der Manager hilft ihnen auch dabei, den Energieverbrauch im Laufe des Jahres zu verfolgen, beispielsweise während der kalten Winter in Minnesota.