TEAM CHEVY NASCAR RACE ADVANCE: Michigan International Speedway

RENNEN ZUR MICHIGAN HERITAGE TROPHY

Zwei der besten NASCAR-Serien werden an diesem Wochenende in der „Autohauptstadt der Welt“ im Mittelpunkt stehen, denn die NASCAR Cup Series (NCS) und die NASCAR Xfinity Series (NXS) werden ihren jährlichen Auftritt auf dem Michigan International Speedway haben. Auf dem Zwei-Meilen-Oval, das direkt vor dem Hauptsitz von General Motors in Detroit liegt, geht es um mehr als nur um die Zielflagge der NASCAR-Premierenserie. Die Fahrer und Teams von Chevrolet werden außerdem um die prestigeträchtige Michigan Heritage Trophy wetteifern – eine Auszeichnung, die dem siegreichen Hersteller am Sonntag im FireKeepers Casino 400 verliehen wird. Chevrolet wurde 2013 mit dieser Auszeichnung in die Serie aufgenommen und hat die Ehre bereits sechsmal gewonnen – beim letzten Mal Three mit freundlicher Genehmigung von Kyle Larsons Three-Torf, aufgenommen von August 2016 bis August 2017.

Beim Heimrennen des Herstellers hat die NCS in dieser Saison nur auf einem Zwei-Meilen-Oval (Auto Club Speedway) teilgenommen – ein Rennen, bei dem Kyle Busch seinen ersten Sieg seit seiner Rückkehr zur Bowtie-Brigade einfuhr.

DIE HEIMAT VON LARSONS ERSTEM NCS-Sieg in seiner Karriere

„Motor City“ nimmt in Kyle Larsons Karriere einen besonderen Platz ein, da der Michigan International Speedway die Heimat seines ersten Karrieresiegs in der wichtigsten NASCAR-Serie ist. In seiner 99. Karriere startete er in die NASCAR Cup Series; Larson fuhr den Chevrolet Nr. 42 für Autobesitzer Chip Ganassi zum Sieg mit einem Vorsprung von 1,478 Sekunden vor seinem jetzigen Hendrick Motorsports-Teamkollegen Chase Elliott (August 2016).

Der gebürtige Kalifornier gewann in der folgenden Saison die beiden Rennen der Serie auf dem Oval von Michigan – was ihn zu einem von nur zehn Fahrern in der Geschichte der Serie machte, die auf der Strecke NCS-Siege in Folge verbuchen konnten.

ELLIOTT: BLICK AUF DIE ZAHLEN

Chase Elliott nähert sich immer weiter dem Playoff-Bild der NASCAR Cup Series – er liegt nun auf dem 20. Platz der Punktewertung und nur 40 Punkte unter der Cutline. Elliott steht vor der Tür einiger seiner besten Strecken, darunter der Michigan International Speedway. Obwohl er immer noch auf seinen ersten Sieg in den Irish Hills hofft, sind Elliotts Karrierestatistiken beim Zwei-Meilen-Oval dafür verantwortlich, dass der Team-Chevy-Fahrer als Spitzenreiter in das Rennwochenende geht.

Bei zwölf NCS-Starts seiner Karriere auf dem Michigan International Speedway hat der 27-jährige gebürtige Georgier zehn Top-10-Platzierungen erzielt. Zu diesen Ergebnissen zählen drei Platzierungen unter den ersten fünf, allesamt Zweitplatzierte, die er bei seinen ersten drei Starts auf der Strecke erzielte. Elliott führt die Serie auch in der durchschnittlichen Endposition auf der Strecke mit 8,0 an. Beim einzigen Oval-Auftritt der Serie über zwei Meilen in dieser Saison auf dem Auto Club Speedway war Elliott Teil von Chevrolets Top-Vier-Sieg – er steuerte seinen Camaro ZL1 Nr. 9 von Hendrick Motorsports auf der Strecke auf den besten zweiten Platz seiner Karriere.

NXS GEWINNT FÜHRER IN „MOTOR CITY“

Chevrolet hält eine Siegesquote von über 50 Prozent in der NASCAR Der erste Sieg des Herstellers kam beim Debüt der Serie auf dem Zwei-Meilen-Oval im August 1992 mit Todd Bodine – ein Sieg, der der Marke Bowtie das Podium bescherte, mit Hut Stricklin auf dem zweiten und Dale Earnhardt Sr. auf dem dritten Platz. Der Camaro SS hat bei drei der letzten vier Michigan-Events der Serie den Sieg errungen – aufgezeichnet von drei verschiedenen Team-Chevy-Fahrern (Austin Dillon – 2018; Tyler Reddick – 2019; und AJ Allmendinger – 2021).

Mayer sichert sich mit Hometrack-Sieg den Playoff-Platz

Nachdem er eine doppelte Verlängerung überstanden hatte, sicherte sich Sam Mayer von JR Motorsports in Road America seinen ersten Sieg in der NASCAR Xfinity Series seiner Karriere. Ein Sieg, der auf seiner Heimstrecke etwas ganz Besonderes war: Der gebürtige Wisconsiner war der achte NXS-Fahrer – und der fünfte aus dem Chevrolet-Lager –, der sich einen Platz im Playoff-Feld der Serie sicherte. Dies wird Mayers zweiter Auftritt in der Nachsaison der Serie sein, der erste kommt in seiner Rookie-Saison im Jahr 2022 – er schafft es in die Runde der letzten Acht und beendet die Saison schließlich als Siebter in der endgültigen Fahrerwertung.

PLAYOFF FÜR FÜNF CHEVY-FAHRER DES NCTS-TEAMS

Beim Fallenlassen der Zielflagge auf dem Richmond Raceway wurde das Teilnehmerfeld der NASCAR Craftsman Truck Series Playoffs 2023 offiziell mit den zehn Fahrern festgelegt, die um den Meistertitel kämpfen werden. Chevrolet macht 50 Prozent des Playoff-Feldes aus, wobei fünf Fahrer aus fünf verschiedenen Chevrolet-Teams um die 15. NCTS-Fahrermeisterschaft des Herstellers kämpfen werden. Carson Hocevar, Christian Eckes und Grant Enfinger – die in dieser Saison jeweils bereits zum wiederholten Mal in der Siegesserie zu Gast sind – liegen in der Playoff-Wertung auf den Plätzen drei bis fünf. NCTS-Rookie Nick Sanchez (Achter) und Matt DiBenedetto (Neunter) waren zwei von vier Fahrern, die den Weg in die Nachsaison wiesen.

Das erste von drei Rennen der NCTS Playoffs Runde der letzten 10 wird nächsten Freitag, den 11. August, im Lucas Oil Indianapolis Raceway Park ausgetragen. Die Marke Bowtie wird als Titelverteidiger der Veranstaltung mit dem Playoff-Anwärter Grant Enfinger und der Nr. 23 GMS Racing Silverado RST-Team.

TEAM CHEVY ERREICHT ZWEISTELLIGE SIEGE IN ALLEN NASCAR NATIONAL SERIES

Mit Carson Hocevars Sieg beim regulären Saisonfinale der NASCAR Craftsman Truck Series auf dem Richmond Raceway hat Chevrolet offiziell eine zweistellige Siegeszahl in allen drei nationalen NASCAR-Serien erreicht. Der Hersteller hält weiterhin eine Siegquote von mehr als 50 Prozent in jeder Serie und sammelt 12 Siege in 22 Rennen der NASCAR Cup Series, 11 Siege in 20 Rennen der NASCAR Xfinity Series und 10 Siege in 16 Rennen der NASCAR Craftsman Truck Series.

Chevrolet hat sich im Kampf um die Herstellermeisterschaft in allen drei nationalen NASCAR-Serien als Spitzenreiter erwiesen, da die Marke Bowtie weiterhin die Spitzenposition in allen drei Hersteller-Punkten einnimmt. Chevrolet hat in der Vergangenheit in allen drei nationalen NASCAR-Serien in einer einzigen Saison den Herstellertitel gewonnen – und zwar vier Mal (2012, 2005, 1998, 1996).

BOWTIE-KUGELN:

· Chevrolet wird am Doubleheader-Rennwochenende auf dem Michigan International Speedway das Feld anführen. Der Camaro SS 1LE wird die NASCAR Xfinity Series beim Cabo Wabo 250 am Samstag anführen, und der Camaro ZL1 wird die NASCAR Cup Series beim FireKeepers Casino 400 am Sonntag anführen.

· NASCAR Cup Series-Siege aktiver Chevrolet-Fahrer auf dem Michigan International Speedway:

· Bei 105 Rennen der NASCAR Cup Series auf dem Michigan International Speedway hat Chevrolet 26 Siege und 27 Poles verbucht.

· Drei der fünf Wiederholungssieger in der Saison 2023 der NASCAR Cup Series kommen vom Team Chevy:

· In 22 punktebringenden Rennen der NASCAR Cup Series in dieser Saison führt Chevrolet weiterhin die Serie mit Siegen (12), Top-Fünf-Platzierungen (49), Top-10-Platzierungen (93), Etappensiegen (18) und geführten Runden (2.344) an. .

· Chevrolet führt die Serie in dieser Saison mit Siegen in allen drei nationalen NASCAR-Serien an, mit 12 Siegen in 22 Rennen der NASCAR Cup Series, 11 Siegen in 20 Rennen der NASCAR Xfinity Series und 10 Siegen in 16 Rennen der NASCAR Craftsman Truck Series – alle mit einer Siegquote von mindestens 50 %.

· Mit dem Sieg von William Byron auf dem Atlanta Motor Speedway liegt Hendrick Motorsports nun bei 297 Siegen in der NASCAR Cup Series aller Zeiten – alle mit Chevrolet.

· Chevrolets führende 12 Siege in der NASCAR Cup Series in dieser Saison wurden von Fahrern aus vier verschiedenen Chevrolet-Teams verbucht: Ricky Stenhouse Jr. (JTG Daugherty Racing), Kyle Busch (Richard Childress Racing), William Byron und Kyle Larson (Hendrick Motorsports) und Ross Chastain und Shane van Gisbergen (Trackhouse Racing).

· Chevrolet-Fahrer haben in dieser Saison 18 der 44 Etappensiege der NASCAR Cup Series verbucht: William Byron (sieben; Spitzenreiter), Ross Chastain (fünf), Kyle Larson (drei), Kyle Busch (zwei) und Chase Elliott (eins). .

· Chevrolet liegt in allen drei nationalen NASCAR-Serien weiterhin an der Spitze der Hersteller-Punktewertung und führt mit 56 Punkten in der NASCAR Cup Series, 61 Punkten in der NASCAR Xfinity Series und 51 Punkten in der NASCAR Craftsman Truck Series.

· Chevrolet hat die Herstellermeisterschaften in allen drei nationalen NASCAR-Serien in einer einzigen Saison vier Mal gewonnen (2012, 2005, 1998, 1996).

· Mit Grant Enfingers Sieg in der NASCAR Craftsman Truck Series auf dem World Wide Technology Raceway ist GMS Racing nun mit 44 Siegen in der Serie die siegreichste Chevrolet-Organisation in der Geschichte von NCTS.

· Mit 41 NASCAR Cup Series-Herstellermeisterschaften, 33 NASCAR Cup Series-Fahrermeisterschaften und 845 NASCAR Cup Series-Siegen aller Zeiten hält Chevrolet weiterhin den Titel der siegreichsten Marke in der Geschichte der NASCAR Cup Series.

FÜR DIE FANS:

· Fans können die Team Chevy Racing Display im Fan Plaza am Michigan International Speedway besuchen.

· Fans können sich im Team Chevy Racing Display eine Auswahl an Chevrolet-Fahrzeugen ansehen, darunter: Silverado 2500 LTZ, Tahoe RST, Blazer RS, Trax 2RS, Equinox Premier, Silverado ZR2, Camaro ZL1 mit dem Thema „NASCAR 75th Anniversary“ und die Corvette E- Strahl.

· Fans können sich auch Chase Elliotts Showcar Nr. 9 Camaro ZL1 ansehen.

Auftritte der Team-Chevy-Fahrer auf der Ausstellung:

Samstag, 5. August

· Justin Allgaier: 12:15 Uhr

· Brandon Jones: 12:30 Uhr

· Josh Berry: 12:45 Uhr

· Sam Mayer: 13:00 – 13:15 Uhr

Sonntag, 6. August

· Erik Jones: 10:30 Uhr

· Daniel Suarez: 11:15 Uhr

· Alex Bowman: 11:30 Uhr

· Kyle Busch: 11:45 Uhr

· Josh Bilicki: 12 Uhr

Öffnungszeiten der Chevrolet-Anzeige:

· Freitag, 4. August: 12 – 18 Uhr

· Samstag, 5. August: 11:00 - 15:30 Uhr

· Sonntag, 6. August: 9:30 – 14:30 Uhr

EINSCHALTEN:

NASCAR-Cup-Serie: FireKeepers Casino 400

Sonntag, 6. August, 14:30 Uhr ET

(USA Network, MRN, SiriusXM NASCAR Radio Channel 90)

NASCAR Xfinity-Serie: Cabo Wabo 250

Samstag, 5. August, um 15:30 Uhr ET

(NBC, MRN, SiriusXM NASCAR Radio Channel 90)

ROSS CHASTAIN, NR. 1 JOCKEY CAMARO ZL1

Wie wichtig ist es, am Ende der regulären Saison auf einem guten Niveau zu sein?

„Wir wollen immer gut laufen, aber solange wir weiterhin schnelle Autos mitbringen und die Balance halten oder es zumindest annähernd schaffen. Wir waren in letzter Zeit etwas daneben und haben die Vorder- oder Rückseite etwas zu stark verschoben. Es handelt sich hierbei nicht um ein grundsätzliches Problem, es handelt sich lediglich um kleine Optimierungen. Wir suchen nur nach den letzten kleinen Teilen.

Du fühlst dich also gut aufgehoben?

"Ich tue. Bei Trackhouse Racing gibt es keine Feuermelder.

Ihr hattet einen etwas ruhigen Sommer, nein, das ist eine schlechte Sache, aber einfach unter dem Radar zu bleiben und einfach das zu tun, was ihr tun müsst, um für die Playoffs bereit zu sein?

„Absolut. Wir wollen gewinnen und um Siege kämpfen, Runden anführen und uns während des Rennens an die Spitze setzen. Es gibt keine Panik. Gehen Sie einfach unserem Geschäft nach und sehen Sie die Früchte unserer Arbeit.“

KYLE LARSON, NR. 5 HENDRICKCARS.COM CAMARO ZL1

Larson über Rennen auf dem Michigan International Speedway:

„Unser Team freut sich darauf, dieses Wochenende in Michigan (International Speedway) zu laufen. Meinen ersten NCS-Sieg überhaupt habe ich in Michigan (International Speedway) errungen, daher ist es für mich sicherlich ein besonderer Ort. Da nur zwei 2,00-Meilen-Strecken auf dem Programm stehen (NASCAR Cup Series), sucht unser Team nach Fontana (Auto Club Speedway) nach Wiedergutmachung. Bei meinen letzten beiden Starts hatte ich mit dem Team Nr. 5 zwei solide Top-10-Platzierungen und hoffe, dass ich das wiederholen kann. Die Jungs haben in der Werkstatt hart gearbeitet, um einen schnellen HendrickCars.com-Chevy zu bauen, also bin ich gespannt darauf, auf die Strecke zu gehen und mein Bestes zu geben.“

CLIFF DANIELS, CREW-CHEF, NR. 5 HENDRICKCARS.COM CAMARO ZL1

Daniels über Rennen auf dem Michigan International Speedway:

„Wir freuen uns auf jeden Fall auf Michigan (International Speedway). Es ist eine superschnelle Strecke. Viel Vollgaszeit, aber Ihr Auto muss auch gut fahren können. Es (Michigan International Speedway) hat seine eigenen einzigartigen Herausforderungen, aber wir haben großes Vertrauen in unsere Motorenwerkstatt. Sie haben uns großartige Motoren gegeben, und das hat natürlich große Auswirkungen auf dieser Strecke. Wir müssen Kyle ein gutes Auto unter die Arme greifen und ihn sein Ding machen lassen. Hoffentlich können wir einen schönen, soliden (Renn-)Tag haben.

KYLE BUSCH, NR. 8 KWIK TRIP / KWIK STAR CAMARO ZL1

Was macht es so schwierig, die Cup-Rennen in Michigan zu gewinnen?

„Michigan ist immer eine schwierige Strecke, nur weil sie so schnell ist. Sie fahren mit so hoher Geschwindigkeit durch die Kurven, dass Sie die ganze Zeit über hohe Geschwindigkeiten beibehalten. Ich habe vor Jahren einmal in Michigan gewonnen, aber das war auf dem alten Asphalt, und jetzt ist es endlich so weit, dass der aktuelle Rennstreckenasphalt altert und breitere Rillen aufweist, die man etwas besser auf der Rennstrecke manövrieren kann. Hoffentlich ist das dieses Mal der Fall, wenn wir nach Michigan zurückkehren.“

Gibt es eine Strecke im Programm, die Sie mit Michigan vergleichen können? Bei Fontana war es ähnlich, aber jetzt ist es aus dem Zeitplan.

„Fontana ist am nächsten, nur weil es eine zwei Meilen lange Rennstrecke ist, aber der Asphalt, das Grip-Niveau und das Neigungsniveau sind auf jeder dieser Strecken völlig unterschiedlich. Ich würde sagen, Kansas ist vielleicht am ähnlichsten. Kansas ist wirklich gut gealtert und weist von unten nach oben eine progressive Schräglage auf, sodass man über die gesamte Rennstrecke laufen kann. In Kansas kann man den größten Teil des Tages bis zur Spitze laufen, direkt an der Wand. Michigan ist noch nicht ganz am Ziel. Ich bin mir nicht wirklich sicher, ob irgendwo etwas ganz mit Michigan vergleichbar ist.“

Gibt es einen schmalen Grat, wie weit das Auto in Michigan zwischen dem Training/Qualifying und dem Rennen getrimmt werden muss?

„Michigan, für das Training, das Qualifying und das Rennen muss man es in Renntrimm bringen. Zwischen dem Training, dem Qualifying und dem Rennen ist nicht genug Zeit und es sind nicht genügend Anpassungen möglich, um sich ein schickes Auto mit geringem Luftwiderstand für das Qualifying und dann ein Auto mit hohem Abtrieb für den Verkehr im Rennen zuzulegen. Man investiert einfach so viel Abtrieb wie möglich, weil man weiß, dass man irgendwann während des Rennens nicht mehr Gas geben wird. Sie brauchen einfach so viel Grip wie möglich, um Ihr Auto auf lange Sicht am Laufen zu halten.“

CHASE ELLIOTT, NR. 9 NAPA AUTOTEILE CAMARO ZL1

Elliott über das Rennen in Michigan:

„Michigan (International Speedway) ist ein wichtiges Rennen auf dem Programm, da es in der Nähe von Detroit liegt. Es ist auch ein Teil des Landes, den ich in den Sommermonaten wirklich genieße, und ich freue mich darauf, dorthin zu fahren. Es wäre großartig.“ Gehen Sie dieses Wochenende dorthin, holen Sie sich einen Sieg für Team Chevy und sichern Sie sich den Einzug in die Playoffs.

AJ ALLEMENDERS, NR. 16 FARM SMART CAMARO ZL1

„Ich freue mich darauf, nach Michigan zu gehen; Wir werden viel Gas geben und es ist eine Rennstrecke, auf der ich gerne fahren werde. Letztes Jahr hatte Noah [Gragson] im Auto Nr. 16 eine wirklich gute Geschwindigkeit, und auch in diesem Jahr haben wir unseren großen Speed ​​auf der Rennstrecke erreicht. Ich denke also, dass es eine Strecke ist, auf der wir gut abschneiden können.“

JUSTIN HALEY, NR. 31 BLATTFILTER-DACHRINNENSCHUTZ CAMARO ZL1

„Ich freue mich darauf, nach Michigan zurückzukehren. Unser LeafFilter Gutter Protection Camaro ZL1 Nr. 31 hatte dieses Jahr auf den größeren Strecken viel Geschwindigkeit, also können wir hoffentlich unsere Serie schlechter Platzierungen durchbrechen und wieder in Schwung kommen.“

ERIK JONES, NR. 43 ALLEGIANT CAMARO ZL1

„Michigan macht mir immer Spaß, nach Hause zu gehen und etwas Zeit dort oben zu verbringen. Ich werde dieses Jahr ein bisschen mehr dort sein, mit der Hochzeit am Mittwoch und allem, was sonst noch passiert, also ist es irgendwie eine coole Art.“ Den krönenden Abschluss bildet das Rennen am Sonntag. Seit ich in der Cup-Serie nach Michigan komme, haben wir es immer wieder getan, mit den Fans in Kontakt zu kommen, aber es ist cool, die Fans aus der Heimatstadt an der Strecke zu haben und eine große Gruppe zu haben, die sich das Rennen ansieht. Ich habe das Gefühl, dass unser Auto letztes Jahr dort gut war. Es war ein ziemliches Auf und Ab, aber wir kamen mit einem soliden Ergebnis nach Hause. Wir waren dort die ganze Zeit über schnell und hoffentlich können wir ein solides Auto haben. Es macht immer Spaß, dort gut zu laufen, und es ist mir wichtig, vor so vielen Menschen, die wie ich in dieser Gegend aufgewachsen sind, gut zu laufen. Keiner aus Michigan hat jemals einen dort, also ist das immer etwas, das man im Hinterkopf behalten und versuchen möchte, dies zu erreichen, also freue ich mich darauf, zu Hause zu sein und das Wochenende im Allgemeinen.“

RICKY STENHOUSE JR., NR. 47 KROGER / MINUTE RICE CAMARO ZL1

„Es ist im Hinterhof unseres Herstellers und dort will man immer gewinnen. Es ist eine Rennstrecke, die schnell und schwer zu passieren ist. Wir haben nicht viel Zeit ohne Gas. Wir geben viel Gas und die Geschwindigkeit ist hoch. Für uns ist es eine Rennstrecke, die Spaß macht, aber gleichzeitig auch frustrierend ist. Sie versuchen, Ihre Pässe zu berechnen und zu berechnen, wann Sie passieren werden. Ich war gerade mit meinem Team in der Werkstatt, und sie arbeiteten an unserem Nr. 47 Kroger/Minute Rice Camaro, und ich fühle mich gut mit dem Setup, das wir darin haben, und freue mich darauf, nach Michigan zu fahren und gute Leistungen zu erbringen.“

DANIEL SUAREZ, NR. 99 WORLDWIDE EXPRESS CAMARO ZL1

Ist es an der Zeit, wegen des Einzugs in die Playoffs in Panik zu geraten?

„Nein, es sind noch viele Rennen übrig. Ich habe meinen Jungs gesagt, dass wir uns alle entspannen und Spaß haben müssen. Dann geben wir unser Bestes. Wir haben einige wirklich gute Strecken vor uns. Trackhouse Racing hat eine tolle Straßenstrecke.“ Programm und wir haben in Daytona und Michigan wirklich gute Leistungen erbracht.

Bei Ihrem letzten Rennen in Michigan führten Sie 33 Runden. Woran erinnerst du dich von diesem Rennen?

„Ich dachte wirklich, dass Ross und ich an diesem Tag großartige Autos hatten. Dieses Wrack hätte zu keinem schlechteren Zeitpunkt kommen können. Es kostete sowohl Ross als auch mich die Chance auf den Sieg. Meine Jungs haben mir dort letztes Jahr und mir einen großartigen Worldwide Express Chevrolet geschenkt.“ Ich hoffe, wir sind am Sonntag genauso schnell.“

GM PR

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